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（中央社記者魯鋼駿新竹市6日電）一輛大型貨車今天午間行經新竹市西濱路1段時不慎翻覆，後車斗還衝向對向車道，載運的廢金屬散落一地，導致單向車道封閉，一部自小客車遭到波及，所幸無大礙。
一輛載運廢金屬的大型貨車上午近12時，南下行經新竹市西濱路時不慎翻覆，後車斗佔據對向車道，警消獲報到場處理，發現其後車斗所載運的廢金屬散落一地，以致南下雙線道必須封閉，而大貨車車頭則翻覆在北上內車道，僅剩外線車道可通行，警方在場進行交通管制與疏導。
警方初步調查，載滿廢金屬的大貨車當時行駛在西濱路南下車道，一處轉彎時疑重心不穩翻覆，波及到一輛自小客車，造成車內一名乘客受到輕傷，送醫無大礙，貨車駕駛則無礙未就醫，詳細事故原因仍待警方釐清。1060106
立委王育敏等十七位委員連署擬具「公共場所母乳哺育條例」第五條條文修正草案，針對運送旅客之鐵路列車，明文應設置哺（集）乳室供民眾使用，以建構友善母乳哺育環境，保障母親與嬰兒之健康人權。這項提案已經程序委員會排入院會審查程序。
王育敏說明，國內現行長程運輸工具如台鐵、高鐵等，多數無哺（集）乳室，不少有集乳或哺乳需求的旅客，常被迫在廁所集乳或哺乳，以台鐵西部幹線為例，如基隆往返高雄僅少數自強號有設置哺（集）乳室，東部幹線自強號僅一類型有設置，其他並未設置，家長在旅途中如需集乳或哺乳，只能到廁所處理，相當不衛生，也不方便，且哺乳時間往往耗時二十至三十分鐘，亦可能影響其他旅客如廁之便利性。
王育敏進一步指出，現行「公共場所母乳哺育條例」第五條，僅規定總樓地板面積一千平方公尺以上的鐵路車站、航空站和捷運交會轉乘站需設置哺乳室，而對運輸列車本身，並無相關規定。然而長程運送旅客之鐵路列車，未設置哺（集）乳室，顯與本條例第一條，提供有意願哺育母乳之婦女無障礙哺乳環境之立法目的有違。另台鐵區間電聯車及大眾捷運系統，因非屬長程運輸，故予以排除。
因此，她連署提案修正「公共場所母乳哺育條例」第五條，針對長程運送旅客之鐵路列車，明文應設置哺（集）乳室供民眾使用，並予明顯標示，但非以長程運輸目的之捷運系統，則不在此限，以落實友善母乳哺育環境，保障母親與嬰兒之健康人權。
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