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(中央社記者汪淑芬芝加哥3日電)北美已成為長榮航空主力市場,長榮航空總經理陳憲弘今天與媒體餐敘時說,明年美國會繼續增班,預定2018年破百班。

陳憲弘2日隨長榮台北-芝加哥首航班機到芝加哥。

陳憲弘說,開航芝加哥後,長榮北美航班每週有77班,預計年底西雅圖每週再增3班,北美航班每週可達80班。

他表示,明年美國市場每週會再增12班,包括明年4月西雅圖從每週10班增至12,芝加哥明年5月從每週4班增至7班,舊金山從明年8月從每週14班增至17班,明年11月再增至每週21班,總計明年北美航班,從今年底80班增至92班。

陳憲弘說,長榮新購的波音777及787飛機,未來幾年仍陸續交機,北美現在已有8個航點,預計2018年會再增新航點,北美每週總航班數可望突破100班。1051104

中國時報【(執筆:潘杏惠)】

雖然花海替新社帶來蓬勃商機,新社休閒農業導覽發展協會並不以此自滿,反而有危機感,新社休閒農業導覽發展協會理事長傅慶泉甚至直言「對花海又愛又恨」。

「如果哪天政府刪減經費,花海規模縮小呢?」、「1、2個月密集湧入幾百萬人次,新社能承受嗎?」、「新社不能只靠花海,要塑造新的特色景點、永續經營。」協會成員張祐宗、高圳風、黃薇臻、鄭燿堂、羅清波等人不約而同表達出憂心忡忡。

黃薇臻等人曾到高雄甲仙取經,看當地如何將旅遊景點串聯起來,由於協會成員多數是餐廳、民宿業者,各自有不同想法,有人主張新社應善用白冷圳天然資源,設立親水公園,也有人認為不能光靠幾千萬建設吸引人,大夥都有危機意識新社不能守舊。

目前協會成員之一、布拉姆田莊負高雄市新興區正妹聊天責人林建安找來在地以友善農法耕種作物的小農,7月舉辦首次農夫市集,希望朝推廣食農教育的目標前進。

最珍貴的是,協會成員們願意在觀光熱潮正盛時停下來反思,畢竟,台灣各地已經有太多喧騰一時的景點,隨著觀光熱潮消退,不復見熙來攘往的人潮。

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